2016年11月21日 星期一

復興航空昨(21)日驚傳今天將停飛,營運亮起紅燈,債權銀行聞訊急赴興航辦公室

復興航空昨(21)日驚傳今天將停飛,營運亮起紅燈,債權銀行聞訊急赴興航辦公室,結果卻和到場媒體一樣吃閉門羹,不得其門而入。
復興航空僅表示今天將開臨時董事會,並未與銀行約定會商時間,有銀行業者說,興航三年前發行海外可轉債(ECB)本月29日到期,持債人要求贖回,公司資金有可能出現缺口, 因此才會無預警停飛,是否申請紓困或其他補救措施,銀行將持續緊盯興航後續動向。
復興航空2013年曾發行7,500萬美元ECB,至本月29日即滿三年,依條款,持債人自29日起,有權要求復興航空以債券面額的106.15%,全部或部分贖回債券,金融業界指出,興航不和銀行及債權人接觸,興航要如何還債,銀行全無頭緒。
合庫在2011年11月16日主辦復興航空聯貸案55億元,聯貸資金用於擴充機隊營運,當時興航訂購兩架A330飛機,參與聯貸案的融資銀行共八家,除合庫外,還有台工銀、元大銀行、華南銀行、農業金庫、彰化銀行、國泰世華銀行與日盛銀行,目前聯貸餘額約40億元;銀行主管指出,當初聯貸時,是以飛機作為擔保品,可確保銀行收回債權。
一家公股行庫主管指出,消息一出,聯貸銀行都非常意外,若復興航空財務發生問題,不排除近期將由最大債權銀行兆豐出面,召開債權銀行團會議,與復興航空代表協商後續事宜。
據統計,目前復興航空的銀行曝險金額約110億元,債權銀行達35家,其中兆豐銀行承作興航購機中長期貸款,目前餘額約17億元,是最大債權行,另外,合庫、華南銀等,債權餘額也在15億元到17億元不等,台企銀僅提供周轉金,餘額僅約1億元。
某銀行表示,復興航空隸屬國產集團,有財務問題未必無法解決,若復興航空擬申請紓困,而非重整,銀行債權就不致轉列壞帳,昨日傳出興航可能轉手,若能成真,銀行債權更能獲得保障。

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