2017年4月13日 星期四

Uber重返市場,與10多家租賃業者合作,成為叫車平台

Uber重返市場,與10多家租賃業者合作,成為叫車平台。不過,過去租賃業者採計時、計日收費,將來載客走短距離將與計程車產生模糊空間,比如從交通部到台大醫院、從忠孝新生到台北車站等,有些收費甚至低於80、70元。交通部路政司副司長張舜清表示,小客車租賃業、計程車規範確實會產生模糊空間,近期將與相關單位重新檢討法規,明確訂定租用時間的「地板下限」,違者可依法租賃業者罰9千元到9萬元,Uber則可不受罰。
過去從台北叫租賃車到機場,大多收費會在在800元到1000元,不過Uber與台北市10多家租賃也合作之後,就連平時會搭計程車的短程距離,也可搭透過Uber平台搭乘租賃車,記者實測從交通部到中正紀念堂只要57元、到台大醫院只要68元,比計程車最低費率還低。
交通部針對Uber與租賃業者合作表示「樂觀其成」,但針對媒體詢問交通部到台大醫院,短程距離是否造成與計程車的惡性競爭時,張舜清也坦言,「這應該是計程車的服務內容,小客車租賃業不適合。」
張舜清指出,小客車租賃業市場多元、使用車輛也不同,過去並不像計程車直接採里程計費,在租小客車租賃契約中是採計時收費,在租賃契約上有日租、時租,租賃契約中範本中,計費單元最低是「小時」,但規範中沒有最低收費下限、只有上限。
但新型態Uber叫車,可能讓租賃車只要開10分鐘就到達目的,張舜清指出,這已逾越現在的法令,雖然是計時收費租賃,實際卻比較像是計程收費,應該已是計程車業的業務範疇,但他也坦言「這是模糊地帶」,初期會先依公路法47條,認其原有服務內容、計費方式,有違反分類營運及逾越計程車客運業服務範疇,要求改善;後續將明訂計時收費的「地板下限」,即可依法向租賃業者開罰。
目前已知與Uber合作的租賃業者有普捷、慶賓、浩銅、永鑫、普羅、宏運。

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